首先我們來分析一下氣動調節閥關不死的原因有哪些?

    閥門都有一定的泄漏量,要看閥門的泄漏量是否超過標準規定值,超過就是質量問題了。

    其次,電氣轉換器輸出是否與閥門膜頭壓力匹配。

    閥門是否被雜物卡住。+閥門的彈簧力是否合適。

    閥桿是否被卡住。+閥芯、閥座磨損嚴重+膜頭膜片漏氣。

    定位器故障。+氣開閥,零點彈簧預緊力過大。

    閥桿調的太短。

    調節閥前后壓差過大,選型有問題。

    是否執行機構輸出力太小,可調大有效輸出壓力(+PF以增大輸出力,對氣閉閥,調節件左旋(調松)即PO~PL前移,但應注意全行程改變否。

    我們可以先從以上描述找出原因,在施以解決方案。

    氣動調節閥氣動閥門關不死的幾點解決方案

    如果你的氣動閥有手動,那就每次停止了,讓人手動搖死,或者讓儀表人員,重新調校一下,把零點和定位器重新調校一下;

    關位的行程不到位,閥桿磨損嚴重,壓縮空氣的壓力是否達標,原因很多,先閥門定位器整定一下,再調一下關位的行程累;

    閥門是氣開還是氣關閥門。如果是氣關閥門,可以看氣源壓力,定位器零位量程調整是否正常,還有就是閥芯有無卡的情況等。

    如果是氣開閥門,將氣源斷開,閥門應該關死如果關不死,就可能是閥門閥體有無異物卡住的問題了;

    如果閥門出現隨機性的關不死現象,建議查看儀表風壓是否足夠,即定位器輸出的風壓是否能夠達到調節閥關閉狀態下的壓力;+看看氣源壓力是否足夠,再看看閥門是否有卡的情況,或者是內漏,這也關不死。最好先調調定位器試試;

    氣開閥:

    1、彈簧的預緊力不夠,可以適當加大一些

    2、工況允許的時候,閥門要拆下做一下打壓試驗,借此可以檢查閥芯閥座的密封情況,以及閥芯與閥座是否有損傷。

    3、如果再次發生關不死的情況下,可以將該閥門切出來,檢查閥芯閥座處是否有異物

    4、檢查閥門的零點是否偏高

    氣關閥:

    1、彈簧的預緊力太大,可以適當減小一點預緊力

    2、工況允許的時候,閥門要拆下做一下打壓試驗,借此可以檢查閥芯閥座的密封情況,以及閥芯與閥座是否有損傷。

    3、如果再次發生關不死的情況下,可以將該閥門切出來,檢查閥芯閥座處是否有異物

    4、檢查一下該閥門的氣源壓力是否正常

    5、檢查膜片是否有破損

    6、檢查閥門的零點是否偏高如果以上工作進行之后還出現關不死的情況,建議核對該閥門的相關參數,看看設計的相關參數與實際工況是否有出入。


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